Der ADAC-PIRELLI-ENDURO-CUP, auch oft 4-Stunden - Enduro-Cup oder vormals UPAT-Cup genannt, ist eine Langstrecken-Enduro-Zuverlässigkeitsfahrt für Teams mit 2 Fahrern mit 1 bis 2 Motorrädern. Ab 2008 wird eine neue Wertungsklasse für Einzelfahrer mit einer Renndistanz über 2 Stunden zusätzlich geführt. Eine Einschreibegebühr für die Serie gibt es bislang noch nicht.

Die Rennserie wird seit einiger Zeit lizenzfrei ausgeführt - es ist also keine besondere Fahrerlizenz nötig um beim APEC (ADAC - PIRELLI - ENDURO - CUP) starten zu können. Zwingend erforderlich ist jedoch nur, dass jeder Teilnehmer im Besitz eines ADAC-Clubsportausweises ist. Dieser Ausweis kann bei allen Veranstaltungen gelöst werden und ist mehrjährig verwendbar. Der Ausweis kann auch schon im Vorfeld beim ADAC bestellt werden.

Der ADAC-PIRELLI-ENDURO-CUP ist eine Veranstaltungsserie, die vor allem den Neulingen im Enduro-Sport (Mindestantrittsalter 16 Jahre) eine Startmöglichkeit bieten soll. Die einzelnen Veranstaltungen werden als Mehrstunden-Enduro-Zuverlässigkeitsfahrt auf einem Rundkurs, ähnlich einer Motocross-Strecke, die mit zusätzlichen Enduroanteilen verlängert wurde, durchgeführt.

Bislang betrug für alle Teams die Fahrtzeit vier Stunden, wobei sich 2008 nun eine kleine Änderung in der Klasse 3 ergeben hat. Die Expertklasse (Klasse 3) startet nun wieder als Teamfahrer-Wettbewerb mit einer Renndauer von vier Stunden und es gibt eine zusätzliche Klasse 5 für Sportfahrer mit einer Fahrtzeit von 2 Stunden, die als Einzelfahrer-Wettbewerb ausgeführt wird.

Insgesamt gibt es fünf CUP-Wertungsklassen. Bei manchen Veranstaltungen werden noch weitere Klassen ausgeführt, die jedoch keinen Einfluss auf die Gesamtwertung haben, sondern eigenständig bei den entsprechenden Veranstaltungen gewertet werden. Darunter fallen unter anderem die sogenannten Classic/Historik/TwinShock-Klassen (für die Oldie-Fahrzeuge), wie auch in Baden-Baden das 3 Stunden - Motocross für Einzelfahrer, das zeitgleich während des Cup-Laufes durchgeführt wird.

Der Fahrer bzw. die Fahrer, die in Ihrer Klasse aus allen ausgeschriebenen und durchgeführten Läufen die höchste Punktzahl erreicht haben ist / sind Sieger des ADAC-PIRELLI-ENDURO-CUP in Württemberg.

Die einzelnen Wertungsklassen sind wie folgt gegliedert:
(die genaue Klassifizierung findet ihr in der Gesamtausschreibung des APEC beschrieben)

Klasse 1 - Einsteiger: Fahrer mit keiner oder nur geringer Sporterfahrung

Klasse 2 - Aufsteiger: Fahrer mit nationaler Sporterfahrung.

Klasse 3 - Expert: Fahrer mit nationaler und internationaler Sporterfahrung.

Klasse 4 - Senioren: Beide Fahrer müssen Jahrgang 1969 u. früher sein

Klasse 5 - Sportfahrer: Einzelfahrer mit Sporterfahrung

Bei jedem Lauf, ausser Baden-Baden, wird seither auch standardmässig eine Klasse 6 ausgeführt. Es handelt sich hierbei um eine "offene Klasse", also für Fahrer aller Leistungsstufen (jedoch ohne CUP-Wertung), die jedoch auch im Team bestritten wird. In Baden-Baden wurde aus der Open-Klasse 6 ein gesonderter 3-Stunden Motocross-Einzelfahrer - Lauf initiert, der gleichzeitig mit den anderen Klassen stattfindet und somit eine Stunde früher endet. Diese Klasse ebenfalls ohne CUP-Wertung.